Održavanje tlaka u gumama

Previsok tlak u gumama

Odvrnite čep s ventila. Provjerite tlak u gumama. Da biste to učinili, resetirajte očitavanje manometra na nulu previsok tlak u gumama na poseban gumb na tijelu manometra Gume se mogu smatrati hladnim ako je prošlo najmanje tri sata nakon zaustavljanja automobila ili ako ste nakon dugotrajnog parkiranja automobila prešli put od najviše 1 km.

Ovo nije kvar.

Ako je potrebno, prilagodite tlak u gumama. Prenizak ili previsok tlak u gumama ima sljedeće posljedice: skraćuje životni vijek guma negativno utječe na vožnju, a time i na sigurnost vožnje, npr. Prenizak tlak u gumama može dovesti do puknuća gume. Provjerite ima li stranih tijela u gumama. Provjerite propuštaju li kotač ili ventil.

Ne biste trebali smanjiti tlak zraka u vrućim gumama kako biste ga doveli na nominalnu vrijednost koja je postavljena za hladne gume. Inače će gume raditi pri smanjenom tlaku zraka.

Ako je tlak manji od potrebnog, spojite vrh crijeva pumpe na ventil i pumpajte zrak dok provjeravate tlak na manometru na pumpi. Ako je tlak veći od potrebnog, pritisnite posebnu izbočinu manometra na vrh kalema i ispustite zrak iz gume. Izmjerite tlak manometrom. Ponavljanjem ovih operacija vratite tlak na normalu. Ako primijetite da tlak zraka u gumama stalno opada, pokušajte jače zategnuti ventil pomoću čepa za ključeve.

najniži krvni tlak

Redovito kontrolirajte tlak u gumama, održavajte tlak na normalnoj razini vidi sliku. Tlak se provjerava na hladnim gumama, nakon određenog vremena nakon vožnje.

prehrana kod bolesti hipertenzija

Pazite na znakove abnormalnog trošenja guma. Obratite pažnju na uzorak gaznoga sloja gume.

Važnost pravlinog pritiska zraka u gumama

Ako se otkrije bilo koji od ovih znakova trošenja, odmah pronađite uzrok i otklonite ga. Previsok tlak u gumama uzrokuje ubrzano trošenje srednjeg sloja profila, što slabi vuču, smanjuje učinak prigušenja ovjesa i povećava rizik od pucanja guma.

Redovito provjeravajte ima li posjekotina ili neravnina na gumama, osobito na bočnim stranicama.

Tlak u gumama

Uklonite kamenje ili oštre predmete zaglavljene u gaznome sloju prije nego uđu u gumu i izazovu nagli pad tlaka. Povremeno uklanjajte kotače i očistite vanjsku i unutarnju površinu naplatka od prljavštine. Pazite na pojavu korozije, hrđe ili drugih naslaga na felge kotača Kotači od lake legure brzo se oštećuju prilikom udaranja u rubnike tijekom parkiranja, a na čeličnim felgama ostaju progibi i udubljenja.

Kako bi se spriječilo povećano trošenje ne samo guma, dijelova upravljača i ovjesa, potrebno je pratiti balansiranje kotača. Zauzvrat, treba imati na umu da trošenje ili oštećenje dijelova upravljača i ovjesa može uzrokovati povećano trošenje guma.

hipertenzija angina pružaju invalidnosti

Istrošenost guma uvelike ovisi o stilu vožnje i ubrzava pri naglom kočenju i ubrzanju, u zavojima pri velikoj brzini. Preuređivanje kotača omogućuje ravnomjernije trošenje guma.

Gume koje je proizvođač isporučio vozilu opremljene su zaštitnom gumom Bkoja postaje vidljiva kada je preostala dubina profila manja od 1,6 mm. Mjesto zaštitnika označeno je trokutastom oznakom A.

Provjera dubine profila pomoću indikatora. Provjera tlaka u gumama manometrom.

Tablica tlaka zraka u gumama

Nije dopušteno provjeravati tlak u vrućoj gumi. Hladan pritisak u gumama Tlak u gumama kojima je vozilo opremljeno označen je na naljepnici s unutarnje strane vratašca spremnika goriva. Tlak u previsok tlak u gumama Tlak je glavni čimbenik sigurnosti i vijeka trajanja vaših guma.

Nedovoljan tlak ili prenapuhane gume mogu negativno utjecati na njihove performanse. Gotovo svaki vozač zna koliko je važno održavati ispravan pritisak gume.

Gume na automobilu – kako sigurno putovati

Ovisi o tome i Potrošnja gorivai ponašanje u vožnji i performanse guma. Nije tajna da će se s pravim tlakom vijek trajanja guma produžiti. Vozač se na cesti osjeća ugodno i sigurno. No primjenjuju li svi to znanje u praksi? Koliko često provjeravate tlak u gumama vašeg automobila? Znate li što uzrokuje pretjeran ili nedovoljan pritisak?

Bicikl pritisak u gumama

Ispravan tlak pomoći će u izbjegavanju raznih deformacija gaznoga sloja i gume u cjelini. Potrošačke kvalitete gume bit će očuvane sa svim parametrima koje je razvio proizvođač. Smatra se da tlak u gumama treba provjeravati barem jednom u dva tjedna.

Ali ni to vrlo često nije dovoljno.

Njega i održavanje guma

Uostalom, na tlak mogu utjecati mnogi čimbenici: točnost vozača, dizajn guma, pad temperature. Ljeti je, primjerice, preporučljivo provjeravati tlak u gumama svakih km. Imajte na umu da će svakih 10 °C povećanje ili smanjenje temperature rezultirati promjenom tlaka u gumama za 1 psi. Kako sniziti povišeni krvni tlak morate provjeriti svoje gume nakon svakog dužeg boravka.

  1. Tlak se mjeri, obično u atmosferama.
  2. Hipertenzija kako manifestirati
  3. Njega i održavanje guma
  4. Možete pronaći informacije o tlaku koji odgovara vašim gumama na vratima za gorivo, u priručniku vozila ili na visini vozačevih vrata.
  5. Tlak 140 80
  6. 45 18 pritisak u gumama
  7. Imate pravo na pristup, ispravak, brisanje i prenosivost tih podataka, kao i pravo na ulaganje prigovora na obradu ili na zahtjev za ograničenje te obrade.

Štoviše, ne radite to "na oko", a ne omiljenom metodom "udaranja" na kotače. Jedini uređaj koji će ispravno mjeriti tlak je manometar.

ambulanta od hipertenzije

Kako znate točan pritisak? Proizvođač vozila uvijek daje preporuku za tlak.

Ove informacije možete pronaći ili u uputama za uporabu ili na pločici. Tablica se obično nalazi na stupu vrata, u pretincu za rukavice ili u poklopcu spremnika goriva na unutra. Tablica prikazuje podatke o tlaku u gumama i maksimalno opterećenje. Kako pravilno izmjeriti tlak?

Lifestyle Tablica tlaka zraka u gumama Tablica tlaka zraka u gumama je tablica u kojoj su prikazane vrijednosti tlaka u gumama, ovisno o veličini i stvarnom opterećenju automobila. Tablica tlaka u gumama obično se nalazi na poklopcu spremnika za gorivo ili na bočnom stupu u otvoru vozačevih vrata. Budi najbolja verzija sebe. Svaka tablica tlaka zraka u gumama u pravilu ima brojke koje se kreću oko 1,9 do 2,1 za stražnje odnosno 2,1 do 2,3 bara za prednje gume.

Tlak se provjerava kompresorom automobila ili stacionarnim kompresorom na benzinskoj postaji ili u trgovini gumama. Prije provjere provjerite je li guma hladna. Nemojte snižavati tlak u "vrućim" gumama. I zapamtite, tijekom vožnje guma se zagrijava, stoga se tlak povećava. Nedostaci nedovoljnog pritiska. Glicin hipertenzije nedovoljno napuhanom gumom na mreži se stvara neravnomjeran pritisak, pa se svojstva prianjanja pogoršavaju.

  • Previsok spodnji krvni tlak
  • One moment, please

Rezultat je brzo trošenje guma. Nedovoljan pritisak povećava amplitudu deformacija, povećava zagrijavanje.

Please wait while your request is being verified...

Gubi se energija, povećava se potrošnja goriva. Nedovoljno napumpana previsok tlak u gumama je opasna. Kada se kreće, jako se zagrijava, to uništava njegov okvir. Guma se može srušiti ili puknuti. Nedostaci pretjeranog pritiska. Prenapumpana guma postaje tvrda i lakša kotrlja, ali u isto vrijeme gubi prianjanje.

Ako automobil upadne u rupu, neće se oštetiti samo guma. Opterećenje na tijelu i ovjesu će se povećati. Krute gume donose nelagodu jer prenose više buka u autu.

obrok mlijeko čičak za hipertenziju

U kojim slučajevima je dopušteno smanjiti ili povećati tlak? Ponekad se dogodi da je smanjenje ili povećanje tlaka u odnosu na tvorničke preporuke korisno za automobil. Ovo je zakrpa za kontakt.

235 45 18 pritisak u gumama

Što je manji tlak u gumama, to je veća, odnosno, kontaktna površina. I obrnuto. U kojim slučajevima to može pomoći? Vožnja po mekom tlu glina, blato, itd. Ako smanjite pritisak za četvrtinu, kontaktna površina će se povećati za 1,3 puta, ili čak i više.

To će dati manji pritisak na tlo. Vožnja po mokrim cestama.

povišen tlak kod mladih